汽车轮胎规格一般是多少
汽车轮胎规格您了解吗是不是也曾经遇到过和编者一样的情况，在需要更换轮胎的时候却不知道自己的轮胎规格是什的情况呢
汽车轮胎规格常识
ISO表示方法：(205/60R1591/95H)下文分别用(abcdefg)表示各部分数字
一、含义：A：断面宽。
B：高宽比(断面高除以断面宽乘以100%)
C：轮胎结构代号。
D：内轮毂直径。
E：单胎负荷指数
f：双胎负荷指数。
G：速度符号。
二、最高速度符号：L代表120km/h、Q160、S180、H210、V240、W270、ZR240km/h
三、负荷指数表LI负荷能力(kg)……78450794628047581487825008351584530855458656087580886008961590630……
四、轮胎外直径的计算公式：(断面宽X高宽比%X2)+内轮毂直径
示例：195/60R14=(195X0.6X2)+(14X25.4)=589.6mm
汽车轮胎规格实例解析
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。
例:P215/65R1589H
P是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)
215指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
65是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
R是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。B表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。
15表示轮辋直径(以英寸为单位)，此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。
89表示载重指数：此轮胎最高载重为1279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。
H表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
DOT则表示此轮胎符合美国交通部规定的安全标准。DOT后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：
统一轮胎品质分级系统除雪地胎外，DOT要求制造厂依据胎面磨耗抓地力及耐高温三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率
超过100-较优
100-标准
低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力
A-最佳
B-中等
C-一般
抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
A-最佳
B-中等
C-一般
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。
速度级别
速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，
载重指数最大载重能力通过载重指数来表示，下表显示了载重指数(LI)与实际载重值(kg)之间的关系。
按照现在的市场销量来看。石桥(普利司通)和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林邓录普倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。
关于汽车轮胎规格的相关内容小编就先为大家分享到这里了，希望以上的内容可以对您有所帮助。
汽车轮胎规格常识
ISO表示方法：(205/60R1591/95H)下文分别用(abcdefg)表示各部分数字
一、含义：A：断面宽。
B：高宽比(断面高除以断面宽乘以100%)
C：轮胎结构代号。
D：内轮毂直径。
E：单胎负荷指数
f：双胎负荷指数。
G：速度符号。
二、最高速度符号：L代表120km/h、Q160、S180、H210、V240、W270、ZR240km/h
三、负荷指数表LI负荷能力(kg)……78450794628047581487825008351584530855458656087580886008961590630……
四、轮胎外直径的计算公式：(断面宽X高宽比%X2)+内轮毂直径
示例：195/60R14=(195X0.6X2)+(14X25.4)=589.6mm
汽车轮胎规格实例解析
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。
例:P215/65R1589H
P是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)
215指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
65是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
R是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。B表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。
15表示轮辋直径(以英寸为单位)，此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。
89表示载重指数：此轮胎最高载重为1279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。
H表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
DOT则表示此轮胎符合美国交通部规定的安全标准。DOT后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：
统一轮胎品质分级系统除雪地胎外，DOT要求制造厂依据胎面磨耗抓地力及耐高温三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率
超过100-较优
100-标准
低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力
A-最佳
B-中等
C-一般
抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
A-最佳
B-中等
C-一般
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。
速度级别
速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，
载重指数最大载重能力通过载重指数来表示，下表显示了载重指数(LI)与实际载重值(kg)之间的关系。
按照现在的市场销量来看。石桥(普利司通)和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林邓录普倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。
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